mr_stapleton: (goalkeeper)
CAEN 1-0 Angers
Auxerre 0-2 NANTES
PSG 4-0 Troyes
ЛОКОМОТИВ 3-2 Краснодар
Спартак 1-5 ДИНАМО

P.S.
Да, тяжела ты, шапка. Шесть часов после окончания игры, а на официальном сайте Спартака до сих пор предлагают билеты на прошедший матч, как будто команда вообще сегодня не играла...

P.P.S.
А какой фантастический выдался финал у первой Формулы! Как приятно наблюдать красивую и честную (в отличие от практиковавшейся уходящим-2 шумахером) борьбу достойных чемпионов. И тысячу раз прав стартовавший седьмым, поднявшийся до второго, но проигравший чемпионат Алонсо: он может гордиться этим сезоном. Как, естественно, и пострадавший на старте гонки, но выкарабкавшийся с двадцать первого на шестое место победитель сезона Феттель.
mr_stapleton: (Default)
самых ублюдочных дебилов Формулы-1:
Льюис Хэмилтон выходит на чистое второе место после Михаэля Шумахера.
Допустим, в борьбе с Ред Буллом вынос соперника ещё можно рассматривать как метод.
Но в борьбе с собственным товарищем по команде в далеко не самой решающей гонке?
Маймуна вейшвила.
mr_stapleton: (Default)
Да, неделю назад я недооценил Феттеля.
Молодец. Боролся до конца и победил.
Достойный чемпион.

*

Локомотив, увы, еврокубков недостоин.
mr_stapleton: (Default)
Под жёлтым флагом Интерлагуша за пятнадцать кругов до финиша всё кристалльно ясно.
Если Феттель-Уэббер приезжают 1-2, а Алонсо 3, то Алонсо почти чемпион.
Если Феттель пропускает Уэббера, у австралийца прекрасные шансы на титул.
Итак,

[Poll #1641711]

Update

Что ж, поздравляю всех болельщиков Феррари.
Мой оптимизм меня в очередной раз подвёл.
Юный дебил талант Феттель предпочёл личную статистику командным интересам.
Жаль.
mr_stapleton: (Default)
Из семи бояр, возглавлявших Локо в смутное время между Сёминым и Сёминым, самое светлое впечатление произвёл Муслин (ну и Маминов, конечно, но Владимир Алексеевич и сейчас вот он, рядом). Самое тёмное - Бышовец. Самое яркое - пожалуй, Рахимов.
Но вот никак не пойму: почему из всех нововведений Рашида Маматкуловича вернувшийся Юрий Павлович решил позаимствовать самое сомнительное - манеру, ведя 2-0 против заведомо уступающих в классе соперников, упускать победу?

*

А в Хоккенхайме - старая красная жара. Почему-то командная тактика запрещена в Формуле-1 всем командам, кроме Феррари. Достали уже, козлы.
mr_stapleton: (Default)
Михаэль Шумахер обрушился с критикой на Фернандо Алонсо и Льюиса Хэмилтона, обвинив обоих в его блокировке во время быстрого квалификационного круга. (c) pitpass.com

Ну да, ну да. Обидели юродивого, отняли копеечку (с). Что-то память стала дяде Мише изменять не хуже, чем он сам в годы активной борьбы за титул изменял правилам проведения соревнований. Какие там блокировки во время квалификации? Этим наш герой обычно не заморачивался. Он просто внаглую выносил непосредственных соперников с трассы прямо во время гонки. Или фамилии Хилл, Вильнёв, Френтцен нашему старому маразматику уже вообще ни о чём не говорят?
mr_stapleton: (Default)
Отмена дозаправок.
Сотрудничество с печально знаменитым Всемирным антидопинговым агентством.
Что ещё сделать господину Тодту, чтобы Формулу 1 вообще перестали смотреть?
Запретить смену покрышек?
Изгнать из пелотона всех гонщиков, кроме Шумахера?
mr_stapleton: (Default)
*

велика беда ль
эрик абидаль

*

Раньше в метро люди спрашивали стоящих перед дверью, выходят ли те на следующей.
Сейчас никто не спрашивает - прут молча, набычившись, распихивая стоящих рядом.
И встречают на платформе таких же - перегородивших весь выход, рвущихся в вагон.
Доброта в народе заметно увеличилась.

*

Гимн Бельгии в стиле кантри под гитару перед началом Гран-при Формулы-1.
У нас такое немыслимо: гимн - священнейшая и монументальнейшая из наших коров.
Помню только один отрыв - Макаревич и компания где-то на закате Советского Союза.
Нам катастрофически не хватает способности улыбаться, как и предупреждал Мюнхгаузен.

*

На стартовом круге Райкконен обогнал нескольких соперников, проехав вне трассы.
Это нарушение правил гонок - для всех, кроме Феррари.
Как всем давно известно, на Феррари в автогонках общие законы не распространяются.
Приятно наблюдать столь чёткое соблюдение традиций.
mr_stapleton: (Default)
oh cruel button
let barrichello enjoy
some summer racing
mr_stapleton: (burivukh)
1 ноября

Завтрашний Гран-при Бразилии гонщики (три первых ряда) начнут в следующем порядке:

1.Масса2.Трулли
3.Райкконен4.Хэмилтон
5.Ковалайнен6.Алонсо

Хэмилтон (94) опережает Массу (87) на 7 очков. Значит, даже в случае победы бразильца англичанину для завоевания титула достаточно приехать пятым.
Но.
Непосредственно за спиной Хэмилтона стартует Фернандо Алонсо. В этом сезоне гонщик "Рено" ни на что не претендует, но в результате прошлогодних разборок в "Макларене" (см. тут и частично тут) открыто заявляет, что готов всячески помогать Массе в борьбе за чемпионство.
Посему вполне вероятен вариант, при котором Алонсо уже на стартовой прямой въезжает Хэмилтону в коробку передач, после чего Массе остаётся лишь доехать до финиша не ниже второго места. На первое можно и помощника пропустить (см. Вильнёв-Хаккинен, Херес, 1997).
Остаётся надеяться только на порядочность Фернандо.

2 ноября

Такого шока не переживал давно. За пять кругов до финиша проводивший чисто консервативную гонку Льюис спокойно ехал четвёртым, и переключение ящика на Ледниковый период не предвещало ничего дурного. Но вот Седокова и Хвалько откатались - и я с ужасом обнаруживаю, что четвёртое место превратилось в шестое, Масса по-прежнему первый, и на дворе последний круг...

Только пересмотрев запись, удалось восстановить порядок событий.
6 кругов до финиша. Начинается дождь. Положение на трассе: Масса первый, Алонсо (Фернандо - отдельное спасибо за честную игру) второй, Хэмилтон четвёртый, Себастьян Феттель пятый, Тимо Глок седьмой (два немца - ключевые, как выяснится, для распределения мест в чемпионате персонажи). Текущее положение: виртуальный чемпион Хэмилтон (99), Масса второй (97).
5 кругов до финиша. Вся лидирующая группа, кроме Глока, меняет сухую резину на промежуточную.
4 круга до финиша. Масса первый, Хэмилтон (пропустивший вперёд не заезжавшего в боксы Глока) пятый. Чемпион Хэмилтон (98), Масса второй (97).
2 круга до финиша. Феттель проходит Хэмилтона абсолютно чистой атакой. Масса первый, Хэмилтон шестой. Чемпион Масса (97), Хэмилтон второй (97, но меньше побед).
Последний круг. Масса финиширует. То, что зависело от него, он сделал. "Феррари" ликует.
20 секунд после финиша Массы. Феттель проходит оставшегося на сухой резине и сильно замедлившегося Глока.
23 секунды после финиша Массы. В предпоследнем повороте Хэмилтон проходит Глока и возвращает себе пятое место.
39 секунд после финиша Массы. Хэмилтон финиширует пятым. Он - чемпион.

Но хоть я и болел за Хэмилтона, очень больно было смотреть на победителя гонки, плакавшего на высшей ступеньке пьедестала...
mr_stapleton: (eudoxie_angry)
Формула-1 окончательно превратилась в полное дерьмо.

Двадцать лет назад было увлекательно - борьба Сенны против Проста и Мэнселла против всех.
Пятнадцать лет назад было интересно - синхронное восхождение молодого Шумахера и вроде бы староватого для дебюта Дэймона Хилла.
Десять лет назад начались червоточины - принесение Маклареном Култарда в жертву Хаккинену, грязная игра Феррари против собственного гонщика Ирвайна.
Три года назад федерация уже активно превращала гонки в фарс - шесть машин из двадцати на старте Гран-при США.
Год назад федерация ударилась в шпионские страсти - дисквалификация Макларена в угоду Феррари.
В этом году гонщиков Макларена штрафуют практически в каждой гонке.

Итог: за двенадцать лет с момента перехода Шумахера из Бенеттона Феррари подмяла под себя всё.
Пора завязывать.
mr_stapleton: (Default)
Чемпионат мира по автогонкам в классе Формула-1 закончился драматически. Победив в последней гонке, Кими Райкконен принёс "Феррари" вдобавок к халявному Кубку конструкторов ещё и титул чемпиона мира. Хотя перед Гран-при Бразилии финн шёл всего лишь третьим, уступая обоим пилотам "Макларена" - и Льюису Хэмилтону, и Фернандо Алонсо, да и стартовал в гонке позади лидировавшего в чемпионате англичанина.

Думаю, корни такой развязки лежат ещё в апреле. Тогда итальянская команда подняла шум вокруг передачи досье на новую машину ушедшим в отставку шеф-механиком "Феррари" англичанином Найджелом Степни главному дизайнеру английского "Макларена" Майку Кафлэну.

"Шокирующим назвал мир "Формулы-1" вердикт Всемирного Совета (WMSC) Международной автофедерации (FIA) по так называемому "делу о шпионаже". Как известно, британской команде "Макларен" вменяется в вину использование к своей выгоде сведений технического характера, полученных шпионским путем из штаб-квартиры "Феррари".
Первое заседание WMSC по этому делу, состоявшееся в июле, признав факт шпионажа, тем не менее не обнаружило причин для санкций против "Макларена". В то время как второе, состоявшееся в минувший четверг
[13 сентября] в Париже, признало "Макларен" виновным и вынесло следующее наказание: "Команда Vodafone McLaren Mercedes лишается всех очков, завоеванных в Кубке конструкторов в сезоне-2007; так же команде не будет начислено очков в этом зачете в следующем сезоне. Кроме того, команда обязана выплатить штраф в размере 100 миллионов долларов"...
Решение WMSC базируется, по мнению большинства серьезных обозревателей "Формулы-1", на глубокой личной неприязни президента FIA Макса Мосли, который и инициировал второе разбирательство, к боссу "Макларена" Рону Деннису"
(Спорт-Экспресс).

Очень похоже на изящно (если определение применимо к такой грязной игре) проведённую провокацию. Использовать для слива информации соотечественника конкурентов, освободить его от должности, умывая руки, после чего публично громко орать "Держи вора". Учитывая устойчиво скандальную репутацию, заработанную конюшней из Маранелло за десятилетие шумахерского режима, такая версия вызывает больше доверия, чем возможность личной инициативы "предателя" Степни.
Заметим: за полтора десятилетия пребывания Михаэля Ш. в Формуле-1 источниками крупных скандалов постоянно были именно его команды - "Бенеттон" (дело о запрещённой электронике 1994 года) и "Феррари" (несколько замятых дел о шпионаже, нарушении технического регламента, командной тактике и прослушивании радиопереговоров, а также анекдотическое дело о потерянном колесе 1999 года, стоившее чемпионского титула Эдди Ирвайну). Но после ухода Шумми из гонок его менеджерская команда - Жан Тодт, Росс Браун, Рори Бирн - осталась в Скудерии. Вот оттуда и продолжает нести нечистотами.

При этом важно отметить следующее. Вспомним 1994-й год - "Бенеттон", Шумахера и Бриаторе. Сезон был полон разбирательств, вызванных и нарушениями технического регламента со стороны команды, и неоднократным некорректным поведением на трассе самого гонщика. Но Флавио Бриаторе и близко не подпускал Михаэля к Федерации и к полосканию грязного белья, заставляя того сосредоточиться на гонках. И Шумахер - в последней гонке очередным подлым приёмом выпихнув с трассы единственного конкурента Дэймона Хилла - завоевал титул.
А сейчас Деннис допустил грубую психологическую ошибку. Тащить 22-летнего новичка Формулы на повторное заседание, заставляя выслушивать всю грязь, которую там вылили на команду, значило подвергнуть неустоявшуюся психику Льюиса очень сильному испытанию. В итоге в предпоследней гонке сезона Хэмилтон допустил чуть ли не единственную в сезоне серьёзную ошибку и вместо того, чтобы завоевать титул уже в Китае, предоставил соперникам шансы побороться в Бразилии. И самый опытный из трёх соискателей - Райкконен - своего добился.

Кстати, Райкконена можно только поздравить. Весь сезон находясь в тени гонщиков "Макларена", он сумел удержаться на дистанции атаки и выложить свои козыри на стол в самый нужный момент.

June 2016

S M T W T F S
   1234
5678 91011
12 131415161718
19202122232425
2627282930  

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 23rd, 2017 04:29 pm
Powered by Dreamwidth Studios